ഫ്രഞ്ച് വാഹന ബ്രാൻഡായ റെനോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ ലൈനപ്പ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. 2025-2026 വർഷത്തേക്ക് നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് കമ്പനി. നിലവിലുള്ള രണ്ട് കാറുകൾക്ക് മിഡ്-സൈക്കിൾ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകളും ഒപ്പം പുതിയ എസ്യുവികളും പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പുകൾ ഇതിനകം തന്നെ രാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതാ ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ റെനോ കാറുകൾ എന്തൊക്കെയാണെന്ന് നോക്കാം.
റെനോ കിഗർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ഉത്സവ സീസണിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റെനോ കിഗറിന് 2021 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കും. കഴിഞ്ഞ മാസം കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ പരീക്ഷണം നടന്നതായി കണ്ടെത്തി. ഷാർപ്പ് സ്റ്റൈലിംഗ്, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണം, സമർപ്പിത ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, വലിയ ലോവർ ഗ്രിൽ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഔട്ടിൽ ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനൊപ്പം പുതിയ ഫീച്ചറുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടാകും. നിലവിലെ 1.0 ലിറ്റർ എൻഎ പെട്രോളും 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി തുടരും.
റെനോ ട്രൈബർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ജൂലൈ 23 ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന റെനോ ട്രൈബർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. 7 സീറ്റർ എംപിവിയിൽ പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ സമഗ്രമായ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും. ക്യാബിനുള്ളിൽ, ട്രൈബർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ഡാഷ്ബോർഡിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ചേർക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ, റെനോ ട്രൈബർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് പരിചിതമായ 1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തുടർന്നും നൽകും.
റെനോ ബിഗ്സ്റ്റർ 7 സീറ്റർ എസ്യുവി
പുതിയ ഡസ്റ്ററിനൊപ്പം, റെനോ ഒരു പുതിയ 7-സീറ്റർ എസ്യുവിയും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. 2026 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇത് പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബോറിയൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള ഈ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി അടുത്തിടെ ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തി. 7-സീറ്റർ എസ്യുവി ഡസ്റ്ററുമായി സിഎംഎഫ്-ബി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും. കൂടാതെ ഇത് ഡസ്റ്ററിനേക്കാൾ നീളവും വീൽബേസും ഉള്ളതുമായിരിക്കും. 154 bhp 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 155 bhp 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ പവർട്രെയിൻ ഡസ്റ്ററുമായി ബിഗ്സ്റ്റർ എസ്യുവി പങ്കിടും. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിനായി ബിഗ്സ്റ്റർ എസ്യുവി പരിഗണനയിലാണ്.
പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ
മൂന്നാം തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അടുത്ത വർഷം ആദ്യം അതായത് 2026 ൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. CMF-B പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടം ഇന്ത്യയിൽ നിരവധി തവണ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. 154 bhp കരുത്തും 250 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്ന 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പുതിയ ഡസ്റ്ററിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, 140 bhp കരുത്തുള്ള 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പരിഗണനയിലുണ്ട്. ലോഞ്ച് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, സ്കോഡ കുഷാഖ് തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി മത്സരിക്കും.
