വിൽമിംഗ്ടൺ, ഡിഇ – ജൂണിൽ ഉണ്ടായ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തിൽ മരിച്ച നാല് പേരുടെ കുടുംബങ്ങൾ ഡെലവെയറിൽ കേസ് ഫയൽ ചെയ്തു, എയ്റോസ്പേസ് ഭീമന്മാരായ ബോയിംഗും ഹണിവെല്ലും ദുരന്തത്തിന് കാരണമായതായി അവർ ആരോപിക്കുന്നു. യാത്രാ ഗൈഡുകൾ ഇന്ത്യൻ ഭക്ഷണരീതി
സെപ്റ്റംബർ 16 ന് സുപ്പീരിയർ കോടതിയിൽ സമർപ്പിച്ച പരാതിയിൽ, അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്കുള്ള യാത്രാമധ്യേ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം 171 പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ തകർന്നുവീണപ്പോൾ കൊല്ലപ്പെട്ട 260 പേരിൽ ഉൾപ്പെട്ട കാന്തബെൻ ധീരുഭായ് പഘടാൽ, നവ്യ ചിരാഗ് പഘടാൽ, കുബേർഭായ് പട്ടേൽ, ബാബിബെൻ പട്ടേൽ എന്നിവരുടെ മരണത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഹണിവെൽ നിർമ്മിച്ച് 787-8 ഡ്രീംലൈനറിൽ ബോയിംഗ് സ്ഥാപിച്ച ഒരു തകരാറുള്ള ഇന്ധന കട്ട്ഓഫ് സ്വിച്ച്, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും കോക്ക്പിറ്റിലെ സ്ഥാനവും കാരണം അബദ്ധവശാൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടാമെന്ന് കേസ് ആരോപിക്കുന്നു. ഈ തകരാർ ഇന്ധന വിതരണ നഷ്ടത്തിനും ടേക്ക് ഓഫിന് ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റിനും കാരണമായെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ വാദിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, അന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് കാരണത്തെക്കുറിച്ച് കൃത്യമായ ഒരു നിഗമനത്തിലെത്താൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ജൂലൈയിൽ ഇന്ത്യയുടെ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോയിൽ നിന്നുള്ള പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എയർ ഇന്ത്യ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പരിശോധനകൾ ഒഴിവാക്കിയെന്നും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ രണ്ടുതവണ ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു കോക്ക്പിറ്റ് റെക്കോർഡിംഗിൽ ക്യാപ്റ്റൻ എഞ്ചിനുകളിലേക്കുള്ള ഇന്ധന പ്രവാഹം സ്വമേധയാ വെട്ടിക്കുറച്ചതായി സൂചിപ്പിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും അവയുടെ സ്ഥാനവും രൂപകൽപ്പനയും കാരണം സ്വിച്ചുകൾ ആകസ്മികമായി മാറാൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് വ്യോമയാന സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ റോയിട്ടേഴ്സിനോട് പറഞ്ഞു.
അന്വേഷണം ഇതുവരെ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറിൽ നിന്ന് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. ഒരു തകരാറോ ഇന്ധന നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ അശ്രദ്ധമായ ചലനമോ അപകടത്തിന് കാരണമായില്ലെന്ന് തനിക്ക് “ഉയർന്ന ആത്മവിശ്വാസം” ഉണ്ടെന്ന് ജൂലൈയിൽ എഫ്എഎ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ ബ്രയാൻ ബെഡ്ഫോർഡ് പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യൻ പാചകരീതി
AAIB യുടെ പ്രാരംഭ കണ്ടെത്തലുകൾ ബോയിംഗിനെയും GE എയ്റോസ്പേസിനെയും കുറ്റവിമുക്തരാക്കുന്നതായി തോന്നിയെങ്കിലും, റെഗുലേറ്റർമാരും മാധ്യമങ്ങളും പൈലറ്റ് പിഴവിൽ വളരെ ഇടുങ്ങിയ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ ആരോപിക്കുന്നു.
കോർപ്പറേഷനുകൾ ആസ്വദിക്കാത്ത ബാധ്യതാ പരിരക്ഷകൾ എയർലൈനുകൾ ആസ്വദിക്കുന്നതിനാൽ, നിർമ്മാതാക്കളെ കേസെടുക്കുന്നത് വ്യോമയാന കേസുകളിൽ ഒരു സാധാരണ തന്ത്രമാണെന്ന് നിയമ വിദഗ്ധർ റോയിട്ടേഴ്സിനോട് പറഞ്ഞു. 229 യാത്രക്കാരും 12 ക്രൂ അംഗങ്ങളും 19 പേരും നിലത്ത് കൊല്ലപ്പെട്ട എയർ ഇന്ത്യ ദുരന്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട യുഎസിലെ അറിയപ്പെടുന്ന ആദ്യത്തെ കേസാണ് ഡെലവെയർ കേസ്. ഒരു യാത്രക്കാരൻ രക്ഷപ്പെട്ടു. വാദികൾ ഇന്ത്യയിലെയും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെയും പൗരന്മാരാണ്.
